Отправлено: 22.03.13 01:13. Заголовок: Конкурс на право перевозок 2013

Конкурс образца 2013 года обсуждаем здесь

 Отправлено: 23.03.13 19:47. Заголовок: авроры слишком стары..

авроры слишком старые, для таких маршрутов как 73 и 74 они слишком маленькие
77 битком ходит только во время часа пик

 Отправлено: 23.03.13 19:53. Заголовок: 1 продлить до марцев..

1 продлить до марцево можно , и пустить как 4 но приэтом нужно будет увиличить количество маршруток 10 явно будет мало

 Отправлено: 23.03.13 20:30. Заголовок: Павел пишет: авроры..

Павел пишет:

цитата:

авроры слишком старые, для таких маршрутов как 73 и 74 они слишком маленькие 77 битком ходит только во время часа пик

Павел пишет:

цитата:

1 продлить до марцево можно , и пустить как 4 но приэтом нужно будет увиличить количество маршруток 10 явно будет мало

С чего они старые,144-147 получены в прошлом году.Другое дело,что их мало,ну так надо приобретать ещё и не только Авроры.И в любом случае та же Аврора,ИМХО,побольше,чем Хундай.
Что касается продления 1маршрута до Марцево,т.е воссстановить маршрут таким как он и был изначально,то на нем раньше если было меньше15автобусов,начинался коллапс,и автобусы-то были не Газели с Хундаями,а ЛиАЗы и Икарусы.Согласен,что пассажиропоток с тех пор уменьшился,но лучше всего рассчитать кол-во машин из расчёта интервала движения 5мин.час пик и 10-15мин в остальное время.

 Отправлено: 23.03.13 20:41. Заголовок: Павел пишет: автобу..

Павел пишет:

цитата:

автобусы на 6,60,73,74 никто не пустит, если пускать туда автобусы то нужно менять маршрут по переулкам большие автобусы не проедут если там что будет максимум Пазики, хотя на 4 автобус работал

Кстати вспомнил,а какие автобусы работали на этих или примерно на этих маршрутах во времена,когда самым маленьким автобусом на маршрутах города был ПАЗ-672.Ведь тот же 60й-это гибрид старых маршрутов№2 и №14.Работали на этих маршрутах ЛиАЗ-677 и Икарус-280.
73й-это гибрид 12-10-7.На 7м был ЛАЗ-695,на 12м и 10м-ЛАЗ695,ЛиАЗ-677.
74й-это старый 12+старый10.Работали Лаз-695 и ЛиАЗ-677.
И только современный 6 абсолютно новый маршрут,но и на этом маршруте никаких особо узких переулков нет,вполне могут работать современные автобусы.
Но в любом случае,говорить об этом можно сколь угодно долго,только сделают всё равно так,что бОлльшей части пассжиров создадут доп.трудности.

 Отправлено: 23.03.13 20:59. Заголовок: Витенька, какие 15 а..

Витенька, какие 15 автобусов на еденице? Пять-шесть машин было, ждали их по сорок минут, и ЛИАЗов не помню, Икарусы были

 Отправлено: 23.03.13 21:58. Заголовок: авроры с 134-139 го..

авроры с 134-139 год выпуска 2007
пазы с 140-142 2005 года

 Отправлено: 23.03.13 22:01. Заголовок: китайцы 130-133 2007..

китайцы 130-133 2007 года

 Отправлено: 23.03.13 22:05. Заголовок: главне чтоб к конкур..

главне чтоб к конкурсу купили новые или б/у автобусы БВ а на автолайновских мерсах ездить невозможно

 Отправлено: 24.03.13 06:30. Заголовок: lapkin пишет: Витен..

lapkin пишет:

цитата:

Витенька, какие 15 автобусов на еденице? Пять-шесть машин было, ждали их по сорок минут, и ЛИАЗов не помню, Икарусы были

Конец 60х-начало 70х годов.План 20машин,по факту работало 15-18.ЛиАЗы были,но мало,в основносм были Икарусы,а что было до этого?
До начала поступления Икарусов-260 было 5 Икарусов-556+Лаз695 и немного ЗиЛ158,которые потом заменили на ЛиАЗ677,но их_ЛиАзов было примерно штук 5.Помню в конце были ЛиАЗы с гар.№№258,259,263,215,возможно что-то ещё.

 Отправлено: 24.03.13 06:39. Заголовок: Павел пишет: авроры..

Павел пишет:

цитата:

авроры с 134-139 год выпуска 2007 пазы с 140-142 2005 года

Авроры 134-139 поступили в город новыми в 2009году,ПАЗы 140-142 действительно построены в 2005,но поступили в а\к 1423 в 2010 году,по-видимому тоже новыми.Данные с сайта fotobus.msk.ru
В любом случае этим машинам до списания ещё работать и работать.

 Отправлено: 24.03.13 06:43. Заголовок: Павел пишет: главне..

Павел пишет:

цитата:

главне чтоб к конкурсу купили новые или б/у автобусы БВ а на автолайновских мерсах ездить невозможно

А вот это утверждение абсолютно бесспорно.Но Автолайну никто помогать не будет-это частное предприятие.А вот муниципальным предприятиям безусловно помощь нужна потому,что при таких ценах на подвижной состав даже городам покрупнее Таганрога справляться с таким грузом практически невозможно.Об этом в своё время писали в Грузовик-пресс.

 Отправлено: 24.03.13 09:01. Заголовок: многие города сейчас..

многие города сейчас активно возобновили поставки европейских б/у автобусов под "капиталку старых". а автоколонна к сожалению просто списала своих европейцев.

 Отправлено: 24.03.13 11:40. Заголовок: не могли они просто ..

не могли они просто так взять их и списать мне кажется... причины явно были...

 Отправлено: 24.03.13 12:51. Заголовок: Европейцы скорей все..

Европейцы скорей всего списали по пробегу или по возрасту,

кв619- с012ом161 это был не автобус а хлам
55 списан по нейизвесной причине списали его зря
все остальные вроде стоят на територий внешне целые , там досих пор стойт пустой кузов 401, как и все икарусы

все заводские по Таганрогу на fotobus.msk.ru вносил я всё по талонам (фото есть)

 Отправлено: 25.03.13 14:50. Заголовок: в Автоколене из евро..

в Автоколене из европейцев остался 402

 Отправлено: 25.03.13 14:52. Заголовок: Автолайн подготовилс..

Автолайн подготовился к конкурсу на 74 недавно поступивший б/у LWB из Ростова, на 2 новый форд необычного цвета

 Отправлено: 25.03.13 14:53. Заголовок: автоколона добилася ..

автоколона добилася своего авроры на 34/35

 Отправлено: 25.03.13 16:58. Заголовок: Павел пишет: на 2 н..

Павел пишет:

цитата:

на 2 новый форд необычного цвета

Необычного цвета это какой?

 Отправлено: 25.03.13 17:54. Заголовок: http://s018.radikal...

http://s018.radikal.ru/i520/1303/40/a86edbf5418c.jpg первый раз вижу форд такого цвета

 Отправлено: 19.05.13 14:43. Заголовок: Конкурс отложен на н..

Конкурс отложен на неопределенное время